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La crisi europea dell’acciaio è alle porte?

La crisi europea dell’acciaio è alle porte?

L’Europa è stata impegnata ultimamente. Sono stati sopraffatti dai molteplici shock dell’offerta di petrolio, gas naturale e cibo che ne seguiranno, ma ora si trovano ad affrontare l’incombente crisi dell’acciaio.

 

L’acciaio è il fondamento dell’economia moderna. Dalle lavatrici e automobili alle ferrovie e ai grattacieli, sono tutti prodotti in acciaio. Si può dire che viviamo sostanzialmente in un mondo d’acciaio.

 

Tuttavia, Bloomberg ha avvertito che l’acciaio potrebbe presto diventare un lusso dopo che la crisi ucraina ha iniziato a diffondersi in tutta Europa.

 

01 In un contesto di offerta limitata, i prezzi dell’acciaio hanno premuto il “doppio” interruttore

 

Nel caso di un’auto media, l’acciaio rappresenta il 60% del suo peso totale e il costo di questo acciaio è aumentato da 400 euro a tonnellata all’inizio del 2019 a 1.250 euro a tonnellata, mostrano i dati di Worldsteel.

 

Nello specifico, la scorsa settimana i costi europei del tondo per cemento armato sono saliti al livello record di 1.140 euro per tonnellata, in aumento del 150% rispetto alla fine del 2019. Nel frattempo, anche il prezzo dei coil laminati a caldo ha raggiunto il livello record di circa 1.400 euro per tonnellata, con un aumento del quasi il 250% rispetto a prima della pandemia.

 

Uno dei motivi per cui i prezzi dell’acciaio europei sono saliti alle stelle sono le sanzioni imposte su alcune vendite di acciaio in Russia, che coinvolgono anche gli oligarchi che possiedono una partecipazione di maggioranza nell’industria siderurgica russa, il terzo maggiore esportatore di acciaio al mondo e l’ottavo dell’Ucraina.

 

Colin Richardson, direttore dell’acciaio presso l’agenzia di rilevazione dei prezzi Argus, stima che Russia e Ucraina insieme rappresentino circa un terzo delle importazioni di acciaio dell’UE e quasi il 10% della domanda dei paesi europei. E in termini di importazioni europee di tondo per cemento armato, Russia, Bielorussia e Ucraina possono rappresentare il 60%, e occupano anche un’ampia quota del mercato delle bramme (grandi semilavorati in acciaio).

 

Inoltre, un dilemma dell’acciaio in Europa è che circa il 40% dell’acciaio in Europa viene prodotto in forni elettrici ad arco o piccole acciaierie, che utilizzano molta elettricità per convertire i rottami di ferro rispetto al ferro e al carbone per la produzione dell’acciaio. Sciogli e forgia nuovo acciaio. Questo approccio rende le piccole acciaierie più rispettose dell'ambiente, ma allo stesso tempo comporta uno svantaggio fatale, ovvero un elevato consumo di energia.

 

Ora, ciò che manca di più all’Europa è l’energia.

 

All’inizio di questo mese, i prezzi europei dell’elettricità hanno superato brevemente il massimo di 500 euro per megawattora, circa 10 volte quello che erano prima della crisi ucraina. L’aumento dei prezzi dell’elettricità ha costretto molte piccole acciaierie a chiudere o ridurre la produzione, operando a pieno regime solo nelle notti in cui i prezzi dell’elettricità sono più economici, una scena che si sta ripetendo dalla Spagna alla Germania.

 

02 I prezzi dell'acciaio potrebbero salire in preda al panico, peggiorando l'elevata inflazione

 

Ora l’industria teme che i prezzi dell’acciaio possano aumentare bruscamente, forse di un altro 40% fino a circa 2.000 euro la tonnellata, prima che la domanda rallenti.

 

I dirigenti del settore siderurgico affermano che esiste un potenziale rischio di approvvigionamento di tondo per cemento armato se i prezzi dell’elettricità continuano a salire, il che potrebbe spingere altri piccoli stabilimenti europei a chiudere, una preoccupazione che potrebbe scatenare il panico negli acquisti e spingere ulteriormente i prezzi dell’acciaio. alto.

 

E per la banca centrale, l’impennata dei prezzi dell’acciaio potrebbe aumentare l’inflazione elevata. Quest’estate, i governi europei potrebbero dover affrontare il rischio di un aumento dei prezzi dell’acciaio e di potenziali carenze di offerta. Il tondo per cemento armato, utilizzato principalmente per rinforzare il calcestruzzo, potrebbe presto scarseggiare.

 

Quindi quello che sta succedendo ora è che l’Europa potrebbe aver bisogno di svegliarsi rapidamente. Dopotutto, sulla base dell’esperienza passata, le tensioni nella catena di approvvigionamento si stanno diffondendo più rapidamente del previsto e l’impatto è molto maggiore del previsto, inoltre poche materie prime possono essere critiche quanto l’acciaio per così tante industrie. Importante, attualmente ci sono solo acciaio al carbonio, acciaio inossidabile cinese e altri prodotti, e l'aumento è ancora entro un intervallo accettabile.

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Orario di pubblicazione: 07-apr-2022