L'Associazione mondiale dell'acciaio (Worldsteel), con sede a Bruxelles, ha pubblicato le sue previsioni a breve termine per il 2021 e il 2022. Worldsteel prevede che la domanda di acciaio crescerà del 5,8% nel 2021, raggiungendo quasi 1,88 miliardi di tonnellate.
Nel 2020 la produzione di acciaio è diminuita dello 0,2%. Nel 2022, la domanda di acciaio registrerà un'ulteriore crescita del 2,7%, raggiungendo quasi 1,925 miliardi di tonnellate.
Secondo le previsioni attuali di Worldsteel, si parte dal presupposto che "la seconda o terza ondata di infezioni [da COVID-19] in corso si stabilizzerà nel secondo trimestre e che si registreranno progressi costanti nelle campagne vaccinali, consentendo un graduale ritorno alla normalità nei principali paesi consumatori di acciaio".
"Nonostante l'impatto disastroso della pandemia su vite umane e mezzi di sussistenza, l'industria siderurgica globale ha avuto la fortuna di chiudere il 2020 con solo una lieve contrazione della domanda di acciaio", osserva Saeed Ghumran Al Remeithi, presidente del Comitato economico di Worldsteel.
Il comitato afferma che permane una "notevole incertezza per il resto del 2021", sostenendo che l'evoluzione del virus e i progressi delle vaccinazioni, il ritiro delle politiche fiscali e monetarie di sostegno, la geopolitica e le tensioni commerciali potrebbero influenzare la ripresa prevista.
Nei paesi sviluppati, "Dopo il crollo dell'attività economica nel secondo trimestre del 2020, l'industria si è generalmente ripresa rapidamente nel terzo trimestre, in gran parte grazie alle consistenti misure di stimolo fiscale e allo sfogo della domanda repressa", scrive Worldsteel.
L'associazione rileva tuttavia che i livelli di attività sono rimasti al di sotto dei livelli pre-pandemia alla fine del 2020. Di conseguenza, la domanda di acciaio nei paesi sviluppati ha registrato un calo del 12,7% nel 2020.
Secondo le previsioni di Worldsteel, "assisteremo a una ripresa sostanziale nel 2021 e nel 2022, con una crescita rispettivamente dell'8,2% e del 4,2%. Tuttavia, la domanda di acciaio nel 2022 rimarrà inferiore ai livelli del 2019".
Nonostante gli alti livelli di contagio, l'economia statunitense è riuscita a riprendersi con forza dalla prima ondata, in parte grazie a consistenti stimoli fiscali che hanno sostenuto i consumi. Ciò ha favorito la produzione di beni durevoli, ma nel complesso la domanda di acciaio negli Stati Uniti è diminuita del 18% nel 2020.
L'amministrazione Biden ha annunciato una proposta di bilancio da 2 trilioni di dollari che prevede ingenti investimenti in infrastrutture nell'arco di diversi anni. Il piano sarà oggetto di negoziati al Congresso.
Quasi tutti i piani che ne deriveranno avranno un potenziale di crescita per la domanda di acciaio. Tuttavia, nonostante ciò e i rapidi progressi nelle vaccinazioni, la ripresa della domanda di acciaio sarà limitata nel breve termine da una debole ripresa nei settori dell'edilizia non residenziale e dell'energia. Si prevede invece una forte ripresa del settore automobilistico.
Nell'Unione Europea, i settori che utilizzano l'acciaio hanno sofferto gravemente a causa delle prime misure di lockdown del 2020, ma hanno registrato una ripresa post-lockdown più forte del previsto nelle attività manifatturiere grazie alle misure di sostegno governative e alla domanda repressa, afferma Worldsteel.
Di conseguenza, la domanda di acciaio nel 2020 nei 27 paesi dell'UE e nel Regno Unito si è conclusa con una contrazione dell'11,4%, migliore del previsto.
Secondo Worldsteel, "la ripresa nel 2021 e nel 2022 dovrebbe essere robusta, trainata dalla ripresa di tutti i settori che utilizzano l'acciaio, in particolare del settore automobilistico e delle iniziative di costruzione pubblica". Finora, lo slancio della ripresa dell'UE non è stato arrestato dalle continue ondate di COVID-19, ma la situazione sanitaria del continente "rimane fragile", aggiunge l'associazione.
Secondo Worldsteel, la Turchia, paese fortemente dipendente dalle importazioni di rottami e dalla forte presenza di acciaierie con forno ad arco elettrico (EAF), "ha subito una profonda contrazione nel 2019 a causa della crisi valutaria del 2018, [ma] ha mantenuto lo slancio di ripresa iniziato alla fine del 2019 grazie alle attività di costruzione". Lo slancio di ripresa continuerà e si prevede che la domanda di acciaio tornerà ai livelli pre-crisi valutaria nel 2022, afferma il gruppo.
L'economia della Corea del Sud, un altro paese importatore di rottami, è riuscita a evitare un forte calo del prodotto interno lordo grazie a una migliore gestione della pandemia e ha registrato una ripresa degli investimenti in impianti e costruzioni.
Ciononostante, la domanda di acciaio si è contratta dell'8% nel 2020 a causa della contrazione dei settori automobilistico e cantieristico. Nel biennio 2021-2022, questi due settori guideranno la ripresa, ulteriormente supportata dalla continua solidità degli investimenti in impianti e dai programmi governativi per le infrastrutture. Tuttavia, non si prevede che la domanda di acciaio nel 2022 torni ai livelli pre-pandemia.
L'India ha sofferto gravemente a causa di un lungo periodo di rigido lockdown, che ha paralizzato la maggior parte delle attività industriali e di costruzione. Tuttavia, l'economia si sta riprendendo con forza da agosto (molto più rapidamente del previsto, secondo Worldsteel), grazie alla ripresa dei progetti governativi e alla domanda di consumo repressa.
Nel 2020 la domanda di acciaio in India è diminuita del 13,7%, ma si prevede una ripresa del 19,8% nel 2021, superando i livelli del 2019, il che rappresenta probabilmente una buona notizia per gli esportatori di rottami ferrosi. L'agenda governativa orientata alla crescita stimolerà la domanda di acciaio in India, mentre gli investimenti privati impiegheranno più tempo a riprendersi.
Anche l'economia giapponese ha subito un duro colpo a causa della pandemia, dovuta all'interruzione dell'attività economica generale e alla debolezza della fiducia, che si sono sommate agli effetti dell'aumento dell'imposta sui consumi dell'ottobre 2019. Con un calo particolarmente marcato della produzione automobilistica, la domanda di acciaio è diminuita del 16,8% nel 2020. Secondo Worldsteel, la ripresa della domanda di acciaio in Giappone sarà moderata, trainata dalla ripresa del settore automobilistico con il recupero delle esportazioni e dei macchinari industriali grazie alla ripresa degli investimenti a livello mondiale.
Nella regione dell'Associazione delle Nazioni del Sud-est asiatico (ASEAN), le interruzioni dei progetti di costruzione hanno colpito il mercato dell'acciaio, in rapida crescita, e la domanda di acciaio si è contratta dell'11,9% nel 2020.
La Malesia (che importa quantità significative di rottami dagli Stati Uniti) e le Filippine sono state le più colpite, mentre il Vietnam e l'Indonesia hanno registrato solo un modesto calo della domanda di acciaio. La ripresa sarà trainata da una graduale ripresa delle attività di costruzione e del turismo, che accelererà nel 2022.
In Cina, il settore delle costruzioni ha registrato una rapida ripresa a partire da aprile 2020, sostenuta dagli investimenti in infrastrutture. Per il 2021 e gli anni successivi, la crescita degli investimenti immobiliari potrebbe rallentare alla luce delle direttive governative volte a contenere la crescita del settore.
Nel 2020 gli investimenti in progetti infrastrutturali hanno registrato una crescita contenuta dello 0,9%. Tuttavia, grazie all'avvio di una serie di nuovi progetti da parte del governo cinese a sostegno dell'economia, si prevede che la crescita degli investimenti infrastrutturali accelererà nel 2021 e continuerà a influenzare la domanda di acciaio nel 2022.
Nel settore manifatturiero, la produzione automobilistica ha registrato una forte ripresa a partire da maggio 2020. Nell'intero anno 2020, la produzione di automobili ha subito un calo di appena l'1,4%. Anche altri settori manifatturieri hanno mostrato una crescita grazie alla forte domanda di esportazioni.
Complessivamente in Cina, l'uso apparente di acciaio è aumentato del 9,1% nel 2020. Nel 2021, si prevede che le misure di stimolo introdotte nel 2020 rimarranno in gran parte in vigore per garantire una crescita economica ragionevole e continua. Di conseguenza, la maggior parte dei settori che consumano acciaio mostrerà una crescita moderata. La World Steel Association (Worldsteel), con sede a Bruxelles, ha pubblicato le sue previsioni a breve termine per il 2021 e il 2022. Worldsteel prevede che la domanda di acciaio crescerà del 5,8% nel 2021, raggiungendo quasi 1,88 miliardi di tonnellate metriche.
Nel 2020 la produzione di acciaio è diminuita dello 0,2%. Nel 2022, la domanda di acciaio registrerà un'ulteriore crescita del 2,7%, raggiungendo quasi 1,925 miliardi di tonnellate.
Secondo le previsioni attuali di Worldsteel, si parte dal presupposto che "la seconda o terza ondata di infezioni [da COVID-19] in corso si stabilizzerà nel secondo trimestre e che si registreranno progressi costanti nelle campagne vaccinali, consentendo un graduale ritorno alla normalità nei principali paesi consumatori di acciaio".
"Nonostante l'impatto disastroso della pandemia su vite umane e mezzi di sussistenza, l'industria siderurgica globale ha avuto la fortuna di chiudere il 2020 con solo una lieve contrazione della domanda di acciaio", osserva Saeed Ghumran Al Remeithi, presidente del Comitato economico di Worldsteel.
Il comitato afferma che permane una "notevole incertezza per il resto del 2021", sostenendo che l'evoluzione del virus e i progressi delle vaccinazioni, il ritiro delle politiche fiscali e monetarie di sostegno, la geopolitica e le tensioni commerciali potrebbero influenzare la ripresa prevista.
Nei paesi sviluppati, "Dopo il crollo dell'attività economica nel secondo trimestre del 2020, l'industria si è generalmente ripresa rapidamente nel terzo trimestre, in gran parte grazie alle consistenti misure di stimolo fiscale e allo sfogo della domanda repressa", scrive Worldsteel.
L'associazione rileva tuttavia che i livelli di attività sono rimasti al di sotto dei livelli pre-pandemia alla fine del 2020. Di conseguenza, la domanda di acciaio nei paesi sviluppati ha registrato un calo del 12,7% nel 2020.
Secondo le previsioni di Worldsteel, "assisteremo a una ripresa sostanziale nel 2021 e nel 2022, con una crescita rispettivamente dell'8,2% e del 4,2%. Tuttavia, la domanda di acciaio nel 2022 rimarrà inferiore ai livelli del 2019".
Il governo ha avviato una serie di nuovi progetti a sostegno dell'economia; si prevede che la crescita degli investimenti in infrastrutture accelererà nel 2021 e continuerà a influenzare la domanda di acciaio nel 2022.
Nel settore manifatturiero, la produzione automobilistica ha registrato una forte ripresa a partire da maggio 2020. Nell'intero anno 2020, la produzione di automobili ha subito un calo di appena l'1,4%. Anche altri settori manifatturieri hanno mostrato una crescita grazie alla forte domanda di esportazioni.
Complessivamente, in Cina, il consumo apparente di acciaio è aumentato del 9,1% nel 2020. Nel 2021, si prevede che le misure di stimolo introdotte nel 2020 rimarranno in gran parte in vigore per garantire una crescita economica ragionevole e continua. Di conseguenza, la maggior parte dei settori che consumano acciaio mostrerà una crescita moderata e si prevede che la domanda di acciaio in Cina crescerà del 3% nel 2021. Nel 2022, la crescita della domanda di acciaio "rallenterà fino a raggiungere una percentuale inferiore, poiché l'effetto dello stimolo del 2020 si attenuerà e il governo si concentrerà su una crescita più sostenibile", secondo Worldsteel.
La crescita e la domanda di acciaio in Cina dovrebbero aumentare del 3% nel 2021. Nel 2022, la crescita della domanda di acciaio "rallenterà fino al % man mano che l'effetto dello stimolo del 2020 si attenuerà e il governo si concentrerà su una crescita più sostenibile", secondo Worldsteel.
Data di pubblicazione: 28 settembre 2021